Tarihi Ayasofya’nın Altından Çıkan Tüneller Araştırmacıları Şaşırttı
İstanbul’daki Ayasofya’da yürütülen bir restorasyon çalışması, yaklaşık 1600 yıllık olduğu düşünülen yedi yeraltı tünel hattını ortaya çıkardı ve ünlü anıtın altında ne olduğuna dair uzun süredir anlatılan hikayelere somut yeni bir boyut kattı. Tüneller, yapının etrafındaki bahçe alanlarında ve bir hipogeumda (yeraltı mezarlığı) yapılan temizlik ve araştırma çalışmaları sırasında belgelendi. Türkiye Today’in haberine göre, yetkililer, daha geniş kapsamlı koruma programının bilimsel gözetim altında yürütüldüğünü ve binanın uzun vadeli güvenliğinin temel bir amaç olduğunu vurguluyor.
Erken Bizans Döneminden Gizli Bir Şebeke
Türkiye Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, tünel çalışmalarının, alan genelinde tarama, modelleme ve dikkatli malzeme analizini içeren daha büyük, çok aşamalı bir restorasyonun parçası olduğunu söyledi. Anadolu Ajansı tarafından bildirilen ve NTV tarafından yeniden yayınlanan açıklamalarında Ersoy, yeraltı temizliğinin ölçeğine de dikkat çekti: “Yedi tünel hattını belgeledik… ve temizlik çalışmaları sırasında 1.068 ton toprak dolgu kaldırdık”, ayrı bir yeraltı gömme alanından ise 102 ton daha toprak çıkarıldı. Aynı raporda, batı bahçesi ve kuzey (Vezir) bahçesi alanlarında birden fazla yeraltı “alanı” ve bağlantılı tünellerden bahsediliyor.
İstanbul, Türkiye’deki Ayasofya’nın altında keşfedilen yeraltı tünellerinden ikisinin görünümü. (Fotoğraf: Kültür ve Turizm Bakanlığı)
Ayasofya’nın yeraltı öyküsü ilk kez gün yüzüne çıkmıyor, ancak son belgeler alışılmadık derecede somut: tünel “hatları” adlandırılmış, çıkarılan hafriyat ölçülmüş ve yerinde görsel kayıtlar kamuoyuna sunulmuş. Anıtın yer altı altyapısını haritalama ve anlama üzerinde çalışan Prof. Hasan Fırat Diker, daha önce binanın etrafındaki tünel ve menfez sistemlerini romantik “kaçış yolları” değil, havalandırma ve su yönetimi için hayati öneme sahip olarak tanımlamıştı. Bu pratik işlevler, yeraltı yapısının büyük bir kısmının tek, düz bir geçit oluşturmak yerine yapının temellerine ve bahçelerine yakın olmasının nedenini açıklamaya yardımcı oluyor.
İstanbul, Türkiye’deki Ayasofya’nın altında keşfedilen yeraltı tünellerinden birinin iç görünümü. (Fotoğraf: Kültür ve Turizm Bakanlığı)
Restorasyon Çalışmaları Neden Şimdi Yeraltına Alınıyor?
Restorasyon güncellemeleri, yeraltı çalışmalarının izole bir şekilde değil, yer üstündeki büyük çabalarla (iskele, cephe temizliği ve yapıyı yüzyıllarca korumayı amaçlayan yapısal kontroller) birlikte yapıldığını gösteriyor. NTV’nin de yayınladığı aynı Anadolu Ajansı haberinde Ersoy, ilerleme kadar süreci de vurgulayarak şunları söyledi: “Bilimsel değerlendirmeler olmadan ve çağdaş restorasyon gereksinimlerini karşılamadan hiçbir iş yapmıyoruz.” Bu, Ayasofya’da önemlidir; çünkü daha önceki müdahalelerde, uzmanların artık tarihi taş ve tuğla için uygunsuz bulduğu çimento esaslı sıvalar gibi malzemeler kullanılmıştır.
Zamanlama aynı zamanda daha geniş bir endişeyi de yansıtıyor: İstanbul’un deprem riski ve ziyaretçilerin sadece gördüklerini değil, anıtın üzerinde durduğu zemini de anlamanın gerekliliği. Anadolu Ajansı’nın haberine göre, Ayasofya’nın uzun ömrü, depremlerden sonra kubbe çökmeleri ve büyük onarımları da içeriyor; modern mühendisler, ağır müdahalelerle binayı “yabancılaştırmamaya” çalışırken, yapının hassas noktalarına odaklanıyor. Çalışmalar görünür olsa bile (platformlar, iskeleler, çatı projeleri), mantığı genellikle yer altında yatıyor: yük yolları, drenaj, nem kontrolü ve temellerin sağlığı.
Ayasofya kubbesindeki restorasyon çalışmaları sırasında iskele. (David Bjorgen/BY-SA 2.5)
Daha Derin Bağlam: Ayaklarının Altında Suyla İnşa Edilmiş Bir Şehir
Ayasofya’nın “yeraltı” aynı zamanda çok daha büyük bir İstanbul gerçeğinin de bir parçası: bir zamanlar sarayları, kiliseleri ve mahalleleri besleyen sarnıçlar, su kanalları ve depolama sistemleriyle şekillenmiş tarihi bir şehir. Mevcut Ayasofya, İmparator I. Justinianus döneminde, daha önceki kiliselerin hasar görmesi veya yıkılmasının ardından 532-537 yılları arasında inşa edilmiş ve depremlerden sonra defalarca onarılmıştır – gizli altyapıyı bir merak konusu olmaktan öteye taşıyan bir mimari yaşam öyküsü. Başka bir deyişle, şu anda temizlenen şey, yukarıdaki kubbe kadar hayatta kalmak için gerekli olabilir.
Sadece kısa bir yürüyüş mesafesinde, Yerebatan Sarnıcı, Bizans İstanbul’unun suyu büyük ölçekte nasıl yönettiğine dair halka açık bir örnek sunuyor – büyük anıtların etrafındaki tünel benzeri bakım alanlarının bu kadar olası olmasının nedenlerinden biri de bu. Ancient Origins daha önce Ayasofya ile yakınlardaki su sistemleri, özellikle de Bazilika Sarnıcı ve anıt çevresinde yapılan araştırmalarda tespit edilen kuyular arasındaki ilişkiyi incelemişti. Yeni belgelenen tünel hatları, araştırmacıların yalnızca mitlere dayanmadan, farklı dönemlerde (Bizans, Orta Bizans ve Osmanlı) drenaj, nem ve bakımın nasıl ele alındığını anlamalarına yardımcı olabilir.
Kaynak: https://www.ancient-origins.net