Dünyanın İlk “Sonsuzluk Treni” Yer Çekimi Kuvvetiyle Kendini Şarj Edecek
Tren gecikmeleri ve iptalleri, her yolcunun büyük sıkıntısıdır. Ancak, sabit bir güç kaynağına sahip olduğu için yakıt ikmali yapmak veya yeniden doldurulmak için asla durması gerekmeyen bir lokomotif olsaydı, bu amansız bekletmeler kesinlikle en aza indirilirdi. Bilim insanlarının 50 milyon dolarlık bir bütçe yardımıyla geliştirdikleri şey de tam olarak bu.
Görevleri, yer çekimi kuvvetiyle çalışan ve daha sonra bu on yıl içinde bir demiryolu ağına aktarılacak olan dünyanın ilk ‘Sonsuzluk Treni’ni yaratmaktır. Geleneksel şarj altyapısı kullanılarak yeniden şarj edilmesi gerekmeyen bir elektrik pili üzerinde çalışacak; çünkü bunun yerine bir pistin yokuş aşağı bölümlerinde yerçekimi enerjisini kullanacak.
Treni yavaşlatmak için frenlemenin sürtünmesi elektriği yeniden üretecek ve teorik olarak lokomotifin yükleri ve bir gün insanları durmak zorunda kalmadan taşıyabileceği anlamına geliyor. Bu, Dünya’nın donduğu ve hayatta kalanları taşıyan bir trenin dünyayı çevreleyen sürekli hareket halinde kalması gerektiği 2013 kıyamet sonrası bilim kurgu filmi Snowpiercer’ı akla getiriyor.
Planın arkasındaki Avustralya mühendislik şirketi Fortescue Future Industries, herhangi bir trenin dizelle çalıştırılmasına olan ihtiyacı da ortadan kaldıracağını söyledi. Hibrit elektrikli arabaların çalıştırıldığı şekilde çalışır.
Firma, 2010 yılında Williams F1’den doğan İngiltere merkezli akü firması Williams Advanced Engineering’i (WAE) satın almasının ardından treni duyurdu. İki şirket birlikte yeşil enerjiye geçişi hızlandırmak ve endüstrinin on yılın sonunda karbon emisyonlarını sıfıra indirmesine yardımcı olmak için çalışacak.
İş dünyası liderlerinin ve politikacılarının, küresel olarak fosil yakıtın sadece bir enerji kaynağı olduğu ve artık yer çekimi enerjisi gibi hızla ortaya çıkan, daha verimli, daha düşük maliyetli ve yeşil olan başka alternatiflerin olduğunun farkına varmaları sağlanacak.
Fortescue CEO’su Elizabeth Gaines, “Sonsuzluk Treni, dünyanın en verimli pilli elektrikli lokomotifi olma kapasitesine sahip” dedi. ‘Yokuş aşağı yüklenen bölümlerde elektriğin yenilenmesi, yenilenebilir enerji üretimi ve yeniden şarj altyapısının kurulumuna olan ihtiyacı ortadan kaldıracak ve bu, onu demiryolu operasyonlarımızdan kaynaklanan dizel ve emisyonları ortadan kaldırmak için sermaye açısından verimli bir çözüm haline getirecektir.’ diye ekledi.
Derleyen: Feyza ÇETİNKOL
800 km/s Hıza Ulaşabilen Bu Tren, Kıtaları Birbirine Bağlamayı Vadediyor
/Dünyanın İlk “Sonsuzluk Treni” Yer Çekimi Kuvvetiyle Kendini Şarj Edecek/