Çinli Bilim İnsanları Buz Tutmayan Asfalt Geliştirdi
Çinli araştırmacılar, buz çözücüyü doğrudan karayolunun asfaltına dahil etmeyi önerdiler. Mikrokapsülleri bir tuz karışımıyla doldurup asfalta karıştırdılar. Böyle bir kapsüldeki tuz, yıllar içinde salınır ve bu da buzun erimesini sağlar.
Karlı ve buzlu yollarda araç kullanmak tek kelimeyle tehlikelidir. Tuz buzu eritmeye yardımcı olur, kum da çekiş sağlar, ancak bunların kullanımı çevre için kötüdür. Bazen beklenmedik bir kar fırtınası gelebilir ve önceden yollara tuz veya kum serpmek mümkün olmaz.
Hebei Üniversitesi’nden bilim insanlarının liderliğindeki birkaç Çin üniversitesinden araştırmacılar, buz çözücüyü doğrudan karayolunun asfaltına dahil etmeyi önerdiler. Mikrokapsülleri klorür içermeyen bir tuz karışımı ile doldurdular ve yolu döşemeden önce asfalta karıştırdılar. Böyle bir kapsüldeki tuz, uzun yıllar boyunca salınır ve bu, buzun yeterince düşük sıcaklıklarda erimesini sağlar.
Sıfıra yakın sıcaklıklarda karla kaplı yollarda araç kullanmak çok tehlikelidir. Asfaltta kaygan buz oluşur. Ancak yolları temiz tutmanın en yaygın yollarının önemli dezavantajları vardır:
— Sert kazıyıcılar ve fırçalarla yapılan düzenli temizlik, pahalı ekipman gerektirir, zahmetlidir ve kaplamaya zarar verebilir.
— Çok miktarda tuz veya kum kullanılması çevreye zarar verebilir.
— Kaldırımdan ısıtma teknolojileri, uzun yollarda kullanım için aşırı derecede pahalıdır.
Aslında bunların hepsi günümüzde kullanılan yol temizleme yöntemleridir. Şimdi Çinli bilim insanları yeni bir tane daha buldular.
Bilim insanları asfalt kaplama için özel bir katkı maddesi geliştirdiler. Klorür içermiyor, ancak kış yollarında etkili buz eritme sağlıyor.
Araştırmacılar bir sodyum asetat tuzu aldılar ve bir sürfaktan – silikon dioksit, sodyum bikarbonat ve metalurjinin atık ürünü olan yüksek fırın cürufu – ile birleştirdiler. Sonuç ince bir tozdur. Daha sonra toz parçacıklarını bir polimer solüsyonu ile kapladılar ve mikrokapsüller elde ettiler. Son olarak ekip, asfalt karışımındaki mineral dolgu maddesinin bir kısmını elde edilen mikrokapsüllerle değiştirdi.
İlk deneylerde, yeni katkı maddesi ile yapılan kaldırım taşları üzerinde, sıcaklık -21 santigrat dereceye düşene kadar buz eridi. Araştırmacılar, 5 cm kalınlığındaki buzlanma önleyici asfalt tabakasının buz oluşması durumunda 5-7 dakika içinde eriyeceğini hesapladılar. Dolgu maddesi 8 yıl çalışabilecektir.
Bir otoyol çıkışında buz çözücü asfaltın gerçek pilot testleri, asfaltın yoldaki buzu gerçekten erittiğini göstermiştir. Katkı maddesinin çoğu cüruf olduğundan ve asfalt kaplamanın ömrünün büyük bir bölümünde tuz salabileceğinden, araştırmacılar bunun kışın buz çözme için pratik ve uygun maliyetli bir çözüm olduğuna inanıyor.
(Cüruf, tamamen saf olmayan metaller ergitildiği zaman yoğunluk farkı nedeniyle yüzeyde biriken daha hafif metallere verilen isimdir. Hafif metalin havaya temas edip oksitlenmesiyle oluşur. Bu nedenle metal küfü olarak da bilinir. Günümüzde çimento, seramik yapımında ve yapay kordon yapımında kullanılır.)
Derleyen: Feyza ÇETİNKOL
Kaynak: Çinli Bilim İnsanları Buz Tutmayan Asfalt Geliştirdi
Starlink Dünyanın Her Yerinden İnternet İçin Çalışma Yapıyor