2.000 Yıllık Bir Parmak İzi, İskandinavya’nın En Eski Ahşap Teknesinin Gizemini Çözebilir
Antik katranın içindeki tek bir parmak izi, İskandinavya’nın en eski deniz baskınlarından birinin öyküsünü yeniden yazıyor.
Araştırmacılar, İskandinavya’daki bilinen en eski ahşap kalas tekneyi mühürlemek için kullanılan katranda korunmuş bir parmak izi tespit ederek, 2000 yıldan fazla önce bu gemiyi kullanan deniz baskıncılarıyla nadir bir fiziksel bağlantı kurdular. Lund Üniversitesi’ndeki bilim insanları, katranın bileşimini yakından inceleyerek, bu saldırganların nereden geldiğine dair uzun zamandır tartışılan soruya yeni bir bakış açısı kazanıyorlar.
MÖ 4. yüzyılda, küçük bir tekne filosu, günümüz Danimarka kıyılarındaki Als adasına saldırdı. Dört gemiyle seyahat etmiş olabilecek baskıncılar, sonunda yenilgiye uğradılar. Savaşın ardından, savunucular düşmanlarının silahlarını ve teknelerden birini bataklığa bıraktılar; bu, muhtemelen zaferlerini kutlamak için bir ritüel adak olarak yapıldı.
Lund Üniversitesi’nde arkeolog olan Mikael Fauvelle, “Bu deniz akıncılarının nereden gelmiş olabileceği ve neden Als adasına saldırdıkları uzun zamandır bir gizemdi” diyor.
Hjortspring teknesinden halat parçaları. Kredi bilgileri: Mikael Fauvette.
“Eğer tekne Baltık Denizi’nin çam ormanlarıyla zengin kıyı bölgelerinden geliyorsa, bu, Als adasına saldıran savaşçıların yüzlerce kilometre açık deniz üzerinden deniz baskını yapmayı tercih ettikleri anlamına gelir,” diyor Mikael Fauvelle.
Parmak izinin nerede bırakıldığı sorusu ise hâlâ açık. Teknenin kökenini belirlemenin en kesin yolu, ağaç halkalarının sayılması olacaktır; bu yöntem, tahta kalasları ağaçların ilk kesildiği bölgeye bağlayabilir.
“Ayrıca, teknenin üzerindeki dolgu katranından antik DNA elde edebilmeyi umuyoruz; bu da bize bu tekneyi kullanan eski insanlar hakkında daha ayrıntılı bilgi verebilir,” diye sözlerini tamamlıyor Mikael Fauvelle.
Dedektiflik çalışması keşfe yol açtı
Son bulgular, araştırmacıların dikkatli dedektiflik çalışmasının sonucudur.
Ekip, henüz konservasyona tabi tutulmamış tekneye ait malzemeleri bulmak istedi. Bu, Ulusal Müze’deki arşivi incelemeyi ve Danimarka’daki farklı depolama alanları ve müzeler arasında malzemelerin ne zaman ve nereye sevk edildiğini ayrıntılarıyla anlatan eski yazışmaları okumayı içeriyordu.
Ihlamur lifi ipi ve düğümünün deneysel olarak yeniden oluşturulmasının tasviri. Bu yeniden oluşturma, Mikkel Hollmann ve Olof Pipping tarafından bir döner kanca kullanılarak yapılmıştır. Bazı bölümlerin iki katlı, bazılarının ise dört katlı olduğuna dikkat edin. Kaynak: Mikael Fauvette.
“Malzeme kutularının bazılarını bulduğumuzda, 100 yıldan fazla bir süredir incelenmemiş olan orijinal kazıdan örnekler içerdiğini keşfetmek bizi çok heyecanlandırdı,” diyor Mikael Fauvelle.
Araştırmacılar bulgularını nasıl inceledi?
Ekip, Hjortspring malzemesini incelemek için çok çeşitli modern bilimsel yöntemler kullandı. Teknede kullanılan kireç lifi halatlarının bazılarının karbon tarihlemesini yaparak, orijinal kazı malzemesinden ilk mutlak tarihi elde ettiler ve Roma öncesi Demir Çağı’na ait olduğunu doğruladılar.
Ayrıca, teknede bulunan dolgu ve halat malzemesinin yüksek çözünürlüklü taramalarını yapmak için X-ışını tomografisi kullandılar. Bu, bazı dolgu katranında bulunan parmak izinin dijital 3 boyutlu modelini oluşturmayı da içeriyordu.
Dolgu malzemesini incelemek ve nasıl üretildiğini görmek için gaz kromatografisi ve kütle spektrometrisi kullandılar. Ayrıca, geminin yapımında kullanılan halat yapım sürecini incelemek için modern halat üreticileriyle birlikte çalışarak geminin halatlarının kopyalarını ürettiler.
Kaynak: https://scitechdaily.com